Az Airwheel H3s elektromos kerekesszékem – hogyan változtatta meg az életemet

Miért olyan fontos számomra ez a kerekesszék

Az AirWheel H3S elektromos kerekesszéket jólelkű emberek anyagi támogatásának köszönhetően is megvehettem, amiért a mai napig nagyon hálás vagyok.

Már a kezdetektől tetszett, hogy egy viszonylag kompakt és összecsukható elektromos kerekesszékről van szó, amely egyszerűen szállítható autóval. Ennek köszönhetően könnyebben tudok mozogni, eljárni a szüleimmel a városba, vásárolni, sétálni, kirándulni vagy nyaralni, és több időt tölteni a házon kívül.

Az AirWheel H3S így jelentősen megkönnyítette a mindennapi életemet, és segített önállóbbá válnom.

Amit szeretek az AirWheel H3S-ben

A kerekesszék maximális sebessége 6 km/h, ami a használat évei alatt többnyire elegendő volt számomra.

Nagy előnye az összecsukható szerkezet. Egy gombnyomásra automatikusan összecsukódik, így viszonylag egyszerűen behelyezhetjük az autó csomagtartójába, és gyakorlatilag bárhová magunkkal vihetjük.

Az AirWheel H3S mobilalkalmazással is vezérelhető, ami főleg a vásárlás idején volt nagyon érdekes funkció.

Az évek során megszoktam a méreteit, az ülésmagasságot, a kerekek helyzetét és az általános geometriáját. Pontosan ezért nehéz ma olyan elektromos kerekesszéket találnom, amely ugyanolyan jól vagy még jobban megfelelne nekem.

A kerekesszék általam végzett módosításai

Az AirWheel H3S-t fokozatosan egy kicsit átalakítottam, hogy még inkább megfeleljen az igényeimnek.

Felszereltem RGB LED szalagokat, amelyek színét mobiltelefonnal tudom változtatni. Így a kerekesszék este jobban látható, és egyúttal érdekesebben is néz ki.

Továbbfejlesztettem az eredeti kürtöt is. Egyetlen egyszerű hang helyett változtathatom a dudálás dallamát, és más hangokat is használhatok.

Ezek az átalakítások ugyan nem elengedhetetlenek magához a közlekedéshez, de az évek alatt a kerekesszékem részévé váltak, és az elképzeléseimhez igazították azt.

Az AirWheel H3S 7 év használat után

Az AirWheel H3S-t már körülbelül hét éve használom, és ez idő alatt a mindennapi életem elválaszthatatlan részévé vált.

Amikor megvásároltam, főleg a kinézete, a kompaktsága és a paraméterei alapján választottam. Akkor még nem tudhattam, mennyire meg fog felelni a szerkezete sok év után is.

Ma már elmondhatom, hogy ez a választás nagyon bevált.

A kerekesszéket rendszeresen használom otthon és kint is, autóval visszük a kirándulásokra, és néhányszor velem volt a tengerparti nyaraláson is. A hét év alatt rengeteg kilométert tett meg, és kora ellenére még mindig működik.

Leginkább a kényelmes üléspozíciót, a stabilitást, a méreteket, a nagy hátsó kerekeket és az egyszerű összecsukhatóságot értékelem benne.

Az első problémák a használat évei után

Körülbelül hét év után mindkét hajtóműnél kenőanyag-szivárgás kezdett jelentkezni.

A problémát leginkább a nyaralás alatt vettem észre, amikor az egyik hajtóműről levált egy kör alakú fedél. A fedelet visszatettük, később pedig édesapám a környékét utólagosan letömítette.

A kenőanyag azonban kisebb mennyiségben a keréknél lévő kihajtótengely környékén is megjelent. Ez már a kihajtótengely tömítésének vagy a hajtómű más részének problémáját jelentheti, ezért ezt a hajtás elhasználódásának komolyabb jeleként kezelem.

A kerekesszék egyelőre továbbra is normálisan működik, és az utólagos tömítés után a szivárgás jelentősen csökkent. Hét év használat után azonban ez az első komolyabb technikai probléma, amelynél már számolnom kell azzal is, hogy a hajtóművek javítása esetleg nem lesz egyszerű vagy gazdaságilag kifizetődő.

Az eredeti motorok ráadásul klasszikus egyenáramú, szénkefés motorok, 2 × 200 W teljesítménnyel.

Ezért is kezdtem el gondolkodni azon, mi következik majd, ha egyszer eljön az ideje az AirWheel H3S lecserélésének.

Mit várnék a következő elektromos kerekesszéktől

A H3S hét évnyi használata után már nagyon jól tudom, mely tulajdonságok fontosak számomra egy elektromos kerekesszékben.

A jövőbeli kerekesszéknél szeretném megtartani az AirWheel fő előnyeit – a kényelmes üléspozíciót, a jó stabilitást, az összecsukható szerkezetet, a nagyobb hátsó kerekeket és az autós utazáshoz alkalmas méreteket.

Ugyanakkor örülnék a modernebb technikának:

• szénkefe nélküli BLDC motorok,
• erősebb és megbízhatóbb hajtás,
• körülbelül 8–10 km/h maximális sebesség,
• minőségi elektromágneses fékek,
• jobb felfüggesztés,
• állítható háttámla,
• jó hatótáv,
• egyszerű összecsukás és autós szállítás.

Nem csak azért akarok új kerekesszéket, hogy újabb legyen. Azt szeretném, ha valódi előrelépés lenne ahhoz a modellhez képest, amely hét éven át megbízhatóan szolgált engem.

Az AirWheel H3S műszaki paraméterei

• Teherbírás: 130 kg
• Emelkedőképesség: 12°
• Maximális sebesség: 6 km/h
• Akkumulátor: 524 Wh
• Hőmérséklet-tartomány: -15 °C–50 °C
• Töltési idő: 3–5 óra
• Motor: 2 × 200 W (összesen 400 W)
• Tömeg: 29,5 kg
• Első kerekek: 8″ (20,3 cm)
• Hátsó kerekek: 12,5″ (31,8 cm)
• Hatótáv: 15–25 km

A kerekesszék, amely jelentősen megváltoztatta az életemet

Az AirWheel H3S hét év alatt jelentősen megkönnyítette a mindennapi életemet.

Ennek köszönhetően könnyebben tudok mozogni, több időt tölthetek a szabadban a családommal, utazhatok, és eljuthatok olyan helyekre, ahová elektromos kerekesszék nélkül lényegesen nehezebb lenne számomra.

Nagyon hálás vagyok minden jólelkű embernek, akiknek a segítségével megvehettem.

Bár hét év után már kezdi mutatni az elhasználódás első jeleit, még mindig ez az a kerekesszék, amelyhez minden jövőbeli utódját hasonlítani fogom.

Többet olvashat rólam az
„Rólam” oldalon.

A kerekesszékem a gyakorlatban